Podle mě je nesmysl hodnotit vozidla pouze podle spotřeby, protože je logické, že dvoumístné vozítko vážící méně než 1000 kg bude mít určitě nižší spotřebu, než sedmimístné vozidlo, které váží 2000 kg. Ale v případě, že by se mělo malým vozidlem přemístit sedm lidí, tak bude spotřeba pro jejich přepravu podstatně vyšší s oním úsporným vozítkem. Mělo by to podle mě být zohledněno tak, jako je to u bílé kuchyňské techniky.

Souhlasím s názorem Globusmana, takto se nedá hodnotit energetická třída.
Můj vůz má 1500 kg a spotřebu okolo 7 litrů...vozím psi na soutěže a neumím si představit že bych je měl vozit po jednom na 200 km vzdálenou soutěž v malém vozítku...jel bych alespoň třikrát a pak bych z A vozidla udělal H žrouta :/

Mathias

Energetické rozdělení do tříd je v základě v pořádku. Spotřeba = třída, je to jednoduché. Ovšem větší vypovídající hodnotu to má na přepočet na kg, kolik toho vezu. Větší náklad (více obsazené auto) = větší spotřeba. Pokud jedu sám v malém autě a mám spotřebu krásné 4l/100km (neznamená to, že je to to nejlepší, co mohu pro přírodu udělat). Pokud stejnou vzdálenost pojede každý svým autem x 4 = 16lit/100km a nebo jsme li v autě 4 a spotřeba je 10lit/100km. Ale chápu, že rozdělení do tříd má za snahu produkovat méně exhalací a má nás to všechny přimět o tom hlavně přemýšlet a ne nás odradit výpočty a přepočty!

Dělení do tříd podle spotřeby je naprosto v pořádku. V sedmimístném off-roadu stejně jede většinou jen jedna blondýna a s ostatními vícemístnými auty to není o mnoho lepší. Udělal bych ekologickou daň, čím nižší spotřeba, tím menší až žádná daň...

Já osobně mám šestimístné auto, které má celkovou hmotnost 1930 kg. Jezdíme v něm většinou čtyři, ale ne zřídka i šest. Jezdím kolem 6 - 6,5 litru nafty na 100 km, což je zhruba kolem mé normované spotřeby. Nemyslím si, že bych jezdil nějak neekologicky, či méně ekologicky, než někdo, kdo jede sám v autě se spotřebou 3,8 litru. Dokonce i v případě, že v tom "ekologickém" a úsporném autě pojedou dva lidi (víc už většinou hraničí s nelidskými podmínkami přepravy), mám nižší spotřebu v přepočtu na přepravené osoby (i při jen čtyřech lidech v mém autě - o šesti ani nemluvě). Stojím si za tím, že štítkování aut jen podle uváděné spotřeby je naprostý nesmysl - podobný, jako kdyby se velikost poprsí hodnotila pouze podle obvodu hrudníku (tlustá holka s prsama po tatínkovi by potom podle této metodiky měla větší prsa než štíhlá holka s krásnejma trojkama).

Původně jsem se chtěl do soutěže přihlásit, ale když jsem zjistil, že nejsou kategorie řidičů podle místa provozu, vzdal jsem to. Ten kdo bude jezdit především po městě nedosáhne na toho kdo si to bude jezdit 110 po dálnici. A argument, že alespoň poznám svou spotřebu neberu. Několik let již vedu tabulku v excelu, kde krom spotřeby je například i údaj litrů na den. Tak zjistím zda jsem například někdy nejezdil zbytečně. Kdo by měl o tabulku zájem ať mi napíše na jirka@pixelia.cz. Rád zašlu.
Jirka

Takže řidič jedoucí v Octavii TDI se spotřebou 4,5 litru patří do energetické třídy B, zatímco řidič jedoucí v benziňáku se spotřebou 7 litrů patří do kategorie C. Nechápu v čem je význam tohoto dělení když ten "energeticky výhodnější" diesel vypustí do ovzduší několikanásobně víc rakovinotvorných látek než ten benziňák.

Když se firma Škoda Auto, a.s. zapojila jako parnet k této soutěži, mohla by mi třebas dodat nějaký ekologičtější vozítko než to co jsem dostal. 1.4 MPi v malém autě a žere 10 litrů/100 km (a to nejezdím jak čuně) mi přijde unikátní. :D

Jinak také zdravíme tvůrce stránek, kteří neumějí tabulky :/

Karel

Libi se mi ospravedlnovani pořizování vozů energetické třídy G možností přepravy více osob, psů nebo jiného užitečného nákladu. Ale faktem, na který poukazují Greenpeace je, že v OffRoadech a jiných status symbolech energetické třídy G jezdí často single zbohatlíci po městech za svými kšefty. A vůbec se nestydí, že mají spotřebu "za 3".
Kdo má chvilku času ať se podívá na YouTube
http://info.greenpeace.ch/de/klima/index
jak spalování benzinu a dieselu způsobuje roztávání ledovců ve Švýcarsku, zatopování Nizozemí ...
Když už člověk cestuje sám např. do práce a nemůže použít hromadnou dopravu nebo jít pěšky, tak by měl alespoň použít vozidlo energetiké třídy A.

je velmi zajímavé to rozdělení.. pročítal jsem komentáře a vcelku s nimi souhlasím. je přece trochu nefér dělit auta pouze podle spotřeby. pokud mam octávku 1.6 benzin a moje prace je jenom v praze tak nemůžu mít krásnou spotřebu, ale já taky jezdím dálky třeba do německa francie. a pokud bych to měl vrát dle představ vašich tak bych musel mít jedno auto na práci a jedno na dálky, ale pokud to sečtu dorhomady ekologické to asi nebude...mít 2 auta je trochu nesmysl. a tlačit se někde v malym smartu na vzdálenost 1500km asi nejde. osobně vím, že každé auto může jezdit více méně úsporně. je lepší si prostě trochu odšlápnout od pedálu a jezdit s citem...

Souhlas

Souhlas

Timto resenim bys odsunul velke rodiny do kompostu danove sikany, protoze matka co ma 5 deti musi obcas jet sama nekam a takovato velka rodina si pri soucasne politice nemuze dovolit male auticko pro maminku, male auticko pro tatinka a velike auto pro vsechny. No, takovato rodina proste nema nijakou podporu ve state, aby si mohli poridit nove, ekologicke vozitko a tim padem by meli podle Vas nizsi dan. Ale stejne maji smulu, protoze vozeni velke rodiny potrebuje velke auto a to nebude mit nikdy spotrebu jako nejaka mala hracicka.

Proste, kdo si kupuje vicemistne auto (nemyslim tim blondyny v SUV-ech, co jezdi po meste a akorat si lakujou nehty a ohrozji ostatni), ma k tomu rozumny duvod. Spis bych zavedl rozpocitavani na pocet clenu rodiny, protoze pak mi to vychazi u nas na 1 l/100km/osobu, coz odpovida spotrebe malych 4 mistnych aut... Takze trida A. A to vezu 9 lidi na dovolenou...

Proste mi prijde, ze jako pocin je to velmi dobre -- zacit se ma u vychovy ridicu. Ale pravidla jsou proste nerovna.

Když jsou zde příznivci daně ze spotřeby paliva tak by me zajímalo jak by tu spotřebu uřady meřily? Třeba podle ůdajů v technickém průkaze?Přes 75 procent lidí nemá v technickém průkaze o spotřebě ani čárku.U mého vozu Mercedes 560 SEL je spotřeba v TP 17.6L ve městě atd kombinovaná pak vyjde na 14.1L.A přitom je dlouhodobé měření paliva na 21 Litrech na 100km.Tímto mohu být rád že ušetřím na daních za 7 litrů peníze.Daně podle množství spotřebovaného paliva je nesmysl.
Racionalnější je množství CO2.To se dá změřit na každé STK.

Na měření STK mi zjistili CO2 na úrovni 0.06. jezdím na LPG!
To bych pak daň neplatil?

Given that many would choose to wear Replica Watches and Fake Watches, you may take one more step further to be better than them. A Rolex Watches is such a thing that can bring you one more step ahead of your competitors. Rolex Watches, Replica rolex watches, Franck Muller Watches, Hublot Watches, you can't even have not heard of them if you are determined to succeed in the business world. These brand name IWC Watches are symbol of success. You will certainly shine wearing such Longines Watches. However, these Omega Watches are all with hefty price tag. Maybe you need to save money for several months to buy one. Time is precious. Opportunities never waits. And it's miserable to save money for so long to only get a Panerai Watches. Actually there is an easy alternative - buy a replica Patek Philippe Watches.

The craze for this hermes handbags can well be felt by the fact that people are ready to wait for years for possessing Kelly handbag that certainly defines the person elitism and social status. For the past one seventy years, Kelly handbags has been holding an edge over its major competitors.
Although the war between the FDA and the manufacturers of daidaihua rages on, the facts remain that lida slimming is an excellent fat burning tool. It is, generally speaking, both safe and effective when taken as directed. slimming capsule is a drug and needs to be treated with respect and never abused. If you've never taken slimming capsules before, you probably have many questions such as: Should I take an lida based product? How much should I take? When should I take the first dose? How long should I use lida daidaihua ?
Perhaps Francois had a hand in the lovely Chanel bag Vintage Speedy Bag? I bet no one can prove to me that he didn’t – it’s vintage, after all. This is not your average vintage Chanel Wallet – classic flaps are fairly easy to find at high-end vintage shops and, if you have nerves of steel, but replica Chanel handbags styles that were only made for a short period of time and don’t have the “iconic” status of a flap Chanel handbag are what really intrigue me.
The Tiffany uk is a really good choice for you to have and to purchase your very own jewelry. You can get this from your nearest Tiffany accessories store so you can already get the best that you can have and through that, you can really be well appreciated and you will never get less when it comes to getting the Tiffany sets that you will certainly love and you will certainly keep for a very long time. Tiffany charms is a timeless thing that can give you nothing but the best craft that it has been made for.

The craze for this hermes handbags can well be felt by the fact that people are ready to wait for years for possessing Kelly handbag that certainly defines the person elitism and social status. For the past one seventy years, Kelly handbags has been holding an edge over its major competitors.
Although the war between the FDA and the manufacturers of daidaihua rages on, the facts remain that lida slimming is an excellent fat burning tool. It is, generally speaking, both safe and effective when taken as directed. slimming capsule is a drug and needs to be treated with respect and never abused. If you've never taken slimming capsules before, you probably have many questions such as: Should I take an lida based product? How much should I take? When should I take the first dose? How long should I use lida daidaihua ?
Perhaps Francois had a hand in the lovely Chanel bag Vintage Speedy Bag? I bet no one can prove to me that he didn’t – it’s vintage, after all. This is not your average vintage Chanel Wallet – classic flaps are fairly easy to find at high-end vintage shops and, if you have nerves of steel, but replica Chanel handbags styles that were only made for a short period of time and don’t have the “iconic” status of a flap Chanel handbag are what really intrigue me.
The Tiffany uk is a really good choice for you to have and to purchase your very own jewelry. You can get this from your nearest Tiffany accessories store so you can already get the best that you can have and through that, you can really be well appreciated and you will never get less when it comes to getting the Tiffany sets that you will certainly love and you will certainly keep for a very long time. Tiffany charms is a timeless thing that can give you nothing but the best craft that it has been made for.