V sobotu 26. dubna proběhlo v Mladé Boleslavi a jejím okolí vyvrcholení kampaně "Hledáme řidiče třídy A". Jak to dopadlo?

Na trať délky necelých 130 kilometrů vyrazilo více než padesát posádek tvořených jednak úspěšnými účastníky doprovodné soutěže kampaně, která probíhala na stránkách www.uspornajizda.cz, a dále pak pozvanými zástupci partnerů kampaně. Závodu se tak mj. zúčastnily i dva vozy Škoda Fabia nové řady GreenLine reprezentující společnost Škoda Auto, jednoho z hlavních partnerů celé kampaně.

Soutěžící byli hodnoceni ve dvou kritériích, a to dle:

• dosažené spotřeby paliva na trati oproti tzv. kombinované spotřebě deklarované u vozu výrobcem a
• emisí oxidu uhličitého v přepočtu na ujetý kilometr (stanoveny z naměřené spotřeby výpočtem)

V prvním hodnoceném kritériu - skutečná versus normovaná spotřeba - se na 1. místě se umístil Tomáš Matějka s vozem Opel Astra 1,7 TD, který trasu zajel se spotřebou 3,2 l nafty na 100 km, což představovalo pouhých 43 % normované spotřeby tohoto vozu. Na druhém místě skončil Radek Fučík s vozem Renault Laguna 1,8 (4,1 l benzinu na 100 km představující 51 % normované spotřeby) a třetí pak Jiří Zlámal s vozem VW Polo 1,0 MPI (3,2 l benzinu na 100 km, 53 % normované hodnoty).

Dle druhého kritéria – vyprodukované emise CO2 v gramech na ujetý kilometr – dosáhl nejlepšího výsledku nový model Škoda Fabia Combi 1,4 GreenLine pilotovaný matadorem úsporné jízdy Michalem Šimůnkem. Vůz dosáhl absolutně nejnižší spotřeby paliva, a to ve výši pouhých 2,4 litru nafty na 100 km, což současně znamenalo suverénně nejnižší produkci emisí CO2 ve výši 64 g/km. Na 2. místě se umístil Radek Kalous s vozem Audi A2, 12TDI (72 g/km) a na třetím pak opět Jiří Zlámal s vozem VW Polo 1,0 MPI (74 g/km).

Dosažené výsledky tak potvrdily, jak velký potenciál je skryt k technice jízdy upřednostňující nižší spotřebu pohonných hmot. A nebylo to na úkor rychlosti - všichni soutěžící absolvovali závod s průměrnou rychlostí vyšší než 55 km/hodinu. Přidá-li se pak k tomu vůz mající ve vínku nižší spotřebu paliva již od výrobce, jakým se ukázal být nový model Škody Auto Fabia řady GreenLine, lze dosáhnout spotřeby paliva a doprovodných emisí CO2 významně nižších, než je dnes obvyklé.

Všem zúčastněným jménem organizátorů děkujeme a vítězům touto cestou vyjadřujeme srdečné blahopřání. Velké poděkování pak patří i partnerům kampaně a dalším organizacím a osobám, bez jejichž pomoci by závěr kampaně nebylo možné takto úspěšně uskutečnit.

Kampaň, respektive aktivity cílené primárně na řidiče osobních vozů, tímto slavnostním finále končí.

V letošním roce se pozornost přesune na dopravní společnosti, kde problematika hospodárného užití pohonných hmot a omezování škodlivých emisí hraje ještě významnější roli. Oficiální vyhlášení druhé fáze kampaně, realizované pod heslem „Hledáme dopravní společnost třídy A“, proběhne v rámci červnového veletrhu AutoTec v Brně. Podrobnosti k tomu budou oznámeny v průběhu května na těchto internetových stránkách.

Výsledkové listiny:

• Dle kritéria "skutečná versus normovaná spotřeba"
• Dle kritéria "emise CO2 na ujetý kilometr".

Fotogalerie: